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菲律宾 大学记者采访了解到，不少灵活就业者和李亮一样，需要在当下的现实和未来的预期中做出平衡，他们更看重当下的消费，而像社保这类未来消费自然排在了后面。90后刘峰选择在北京马驹桥劳务市场做日结工，两年多来，他从事过保安、分拣、包装工等不同工种。年轻力壮的他曾有多次机会成为企业职工，那意味着企业会为其缴纳社保，但刘峰并不在意。对他来说，日结工作更加灵活自由，每天可以比对当日工资，选择其中薪酬最高的工作。“现在要享受当下，未来的事情以后再说。”刘峰说。

菲律宾 大学近10年来，我国公路设施网络不断完善，路网结构进一步优化。截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达80%和99%，较10年前分别提高约10%和13%。菲律宾 大学

国家统计局数据显示，截至2021年底，我国灵活就业人员已达2亿人左右，外卖员、网约车司机、主播……互联网加持下催生的灵活就业岗位越来越多，让更多人有了就业选择。与此同时，有调查显示，社保缴纳是困扰灵活就业者的首要问题，收入较低、工作稳定性较差、工作连续性较弱等情况，使得该群体参保积极性不高，且难以保证持续缴纳，容易断缴。《菲律宾 大学》